賽車(chē)界中流傳著一句話：“一切為了輪胎”。不管是動(dòng)力、底盤(pán)或是剎車(chē)，所有的一切設(shè)計(jì)都只為了與輪胎搭配，沒(méi)了輪胎一切都是空談！這句話也體現(xiàn)了輪胎的重要性。
輪胎具有四項(xiàng)重要的工作：支撐、傳達(dá)、緩和以及停止?！爸巍笔侵С周?chē)輛種種動(dòng)作的基本功能?！皞鬟_(dá)”為實(shí)際傳達(dá)路面的驅(qū)動(dòng)力，也就是“抓地力”的意思?！熬徍汀惫δ芤饬x上好象懸掛系統(tǒng)，可吸收來(lái)自路面的振動(dòng)不會(huì)傳達(dá)給車(chē)輛。至于“停止”，顧名思義就是讓車(chē)輛停下來(lái)的功能。
寬胎：讓行車(chē)更穩(wěn)
一般車(chē)主想升級(jí)輪胎最簡(jiǎn)單的做法就是換寬胎，也就是把輪胎內(nèi)徑加大。比如原廠是14跡加大1季捅涑15?。兑话銚Q寬胎的時(shí)候輪胎外徑應(yīng)保持不變，在這個(gè)外徑相同的條件下輪胎的胎壁必定變薄，輪胎的剛性會(huì)因此提高，車(chē)輛的穩(wěn)定性、過(guò)彎速度、剎車(chē)效率等都會(huì)跟著提高。在現(xiàn)今汽車(chē)廠家中，性能愈高輪胎的升級(jí)就越明顯，例如在1986年的保時(shí)捷930前輪配205/55-16、后輪配245/45-16，到2000年的保時(shí)捷996 Turbo前輪配225/40-18、后輪配295/30-18，可見(jiàn)得車(chē)輛性能和輪胎尺寸的關(guān)系密切。
在加裝寬胎后，輪胎的胎面形狀也將會(huì)有所不同，由原先高高的方塊狀變成較扁平的方塊，所能承受的側(cè)向應(yīng)力將會(huì)強(qiáng)上許多，因此不論是彎道或剎車(chē)，輪胎的變形度將會(huì)受到抑制，車(chē)輛穩(wěn)定性也自然增強(qiáng)。而這些輪胎升級(jí)后的益處反應(yīng)在操控上大致上可從以下幾點(diǎn)看出：
一、行走性：由于寬胎的關(guān)系，方向盤(pán)手感增強(qiáng)，再加上實(shí)際性能的改變讓車(chē)輛在中高速的操控穩(wěn)定性提高。
二、過(guò)彎能力：加裝寬胎后輪胎剛性大幅提高，因此過(guò)彎輪胎的變形度將會(huì)變小，車(chē)輛的循跡性會(huì)因此提升，同時(shí)在緊急事故的應(yīng)變上也更顯余裕。
三、剎車(chē)效率：由于輪胎剛性的提高，所以在剎車(chē)時(shí)輪胎所產(chǎn)生的變形度較小，剎車(chē)穩(wěn)定性提升，剎車(chē)效果能更完整地傳遞到路面，剎車(chē)距離因而縮短。
解讀輪胎的身世
當(dāng)然加裝寬胎的優(yōu)點(diǎn)很多，但同時(shí)它可能也會(huì)帶給車(chē)主一些困擾，像乘坐舒適性、噪音、油耗等均會(huì)惡化，車(chē)主在加裝寬胎之前也是必需考慮的。如果不加裝寬胎但又想提高車(chē)輛輪胎性能，可更換較跑車(chē)化的輪胎，其胎體剛性、膠質(zhì)及胎塊等均朝高性能化發(fā)展，雖然尺寸和原廠相同，但性能有相當(dāng)?shù)奶嵘?，?dāng)然效果就沒(méi)有加裝寬胎那么好，相對(duì)的，加裝寬胎的缺點(diǎn)會(huì)在這種情況下減緩許多。
大家面對(duì)林林總總的輪胎可能會(huì)暈頭轉(zhuǎn)向，其實(shí)在輪胎邊上就有不少關(guān)於輪胎的資訊及身世，如“TUBELESS”指的是無(wú)內(nèi)胎。RADIAL表示這條是子午線輪胎，子午線輪胎有著高速穩(wěn)定性佳、過(guò)彎抓地面積較大、抓地力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)?！癝TEEL BELTED”表示輪胎簾布層內(nèi)含鋼絲，也就是所謂的鋼絲胎。
「TREADWEAR xxx」指的是磨耗指數(shù)，數(shù)值越低表示抓地力越強(qiáng)，但相對(duì)的壽命就比較短。此外，胎邊還有制造國(guó)家、制造年月分等資訊，大家要知道輪胎是橡膠u品，橡膠會(huì)隨著時(shí)間漸漸地硬化，所以有時(shí)買(mǎi)到過(guò)期產(chǎn)品其效果會(huì)大打折扣。
何時(shí)該換輪胎？
雖然有不少的車(chē)主用車(chē)?yán)锍滩⒉欢?，但輪胎還是有一定的使用壽命，當(dāng)車(chē)主發(fā)現(xiàn)輪胎逐漸變硬、老化龜裂等情形發(fā)生，就應(yīng)毫不猶豫地?fù)Q輪胎，特別是有類(lèi)似氣泡的凸起物，就表示該處的結(jié)構(gòu)層已經(jīng)斷了、承受不起胎壓而起泡，隨時(shí)都有爆胎的情況發(fā)生。至於磨耗多少時(shí)該換胎呢？除了異常的吃胎外，只要胎紋深度低於1.6mm時(shí)，就該換胎。有不少的品牌會(huì)在胎面設(shè)計(jì)一個(gè)磨損記號(hào)，當(dāng)胎面磨損到這個(gè)記號(hào)漏出來(lái)時(shí)，也就表示該換胎了。
雖然輪胎是消耗品，但只要細(xì)心的保養(yǎng)還是可以使得壽命延長(zhǎng)，定時(shí)檢查胎面狀況及胎壓是維持輪胎壽命的一個(gè)方法。換新胎時(shí)最好一起做四輪定位才不會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損，當(dāng)然面對(duì)不佳的道路品質(zhì)，定位角度很容易改變，所以養(yǎng)成定時(shí)做定位是保護(hù)輪胎的最佳方式。
其次最好每一萬(wàn)公里做一次前后對(duì)調(diào)，因?yàn)榍拜喰柝?fù)起轉(zhuǎn)向的動(dòng)作，所以在磨損程度上會(huì)比較嚴(yán)重，這樣才不會(huì)有前輪磨光了后輪還很新。當(dāng)然如果有時(shí)間最好經(jīng)常檢查胎壓，胎壓除了會(huì)影響輪胎壽命外，還直接地影響到行路舒適性及操控性，往往一個(gè)胎壓不對(duì)，可能會(huì)使得車(chē)輛的整體性能大幅改變，所以除了需對(duì)原廠所建議的胎壓要認(rèn)知外，還需依個(gè)人需求來(lái)尋找出適合自己的胎壓。
關(guān)系安全馬虎不得
不少人對(duì)換輪胎還是抱持著能省則省的態(tài)度，眼見(jiàn)胎紋已快看不見(jiàn)了還舍不得更換，輪胎升級(jí)除了提升操控性能外，也間接地增加了安全性，雖然價(jià)位不低但絕對(duì)輕忽不得，畢竟這是攸關(guān)性命安全的重要部品。各位讀者除了在選購(gòu)時(shí)要認(rèn)清產(chǎn)品的優(yōu)劣外，還需依個(gè)人需求去選擇，像有些高性能胎壽命都很短，如果你只不過(guò)是日常代步根本不需要去換這類(lèi)的產(chǎn)品，千萬(wàn)記得，認(rèn)清自己的需求才是玩車(chē)的長(zhǎng)久之道。
輪胎尺寸規(guī)格的解讀
以195/55 R15為例：
195：斷面寬度（輪胎接地面積，以mm表示）
55：扁平比（斷面高÷斷面寬×100%）
R：構(gòu)造記號(hào)（R是子午線輪胎的縮寫(xiě)）
15：輪胎內(nèi)徑（輪圈的直徑，以英急硎荊
