一、行情回顧

今日（2013-6-6）滬膠主力1309開于18725元/噸，低開低走，增倉下跌，今日最高漲至18805元/噸，最低跌至18180元/噸，最終收于18240元/噸，較上一交易日下跌3.95%，成交較量增加至73.18萬手，持倉增加至21.09萬手。

二、行業(yè)情況

QinRex據(jù)東京6月6日消息，日本橡膠協(xié)會(huì)（Rubber Trade Association of Japan）周三公布的數(shù)據(jù)顯示，日本4月天然橡膠進(jìn)口量較上年同期增加4.7%至58,460噸，較3月減少5.1%。該協(xié)會(huì)并未說明進(jìn)口量變動(dòng)的原因。

上周從馬牌輪胎獲悉，作為馬牌輪胎在華的唯一生產(chǎn)基地，合肥工廠正在進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)充建設(shè)，其年產(chǎn)能將由400萬條升至800萬條輪胎。馬牌輪胎總經(jīng)理鄧杰介紹，相比米其林、普利司通等品牌，馬牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間比較短，馬牌輪胎定位高端輪胎市場(chǎng)，主要為奔馳、寶馬、路虎等品牌配套，近年來中國(guó)汽車的保有量不斷增大，原配胎和替換胎市場(chǎng)都充滿巨大的市場(chǎng)，馬牌于去年規(guī)劃擴(kuò)充合肥工廠。據(jù)悉，二期投資為1.45億歐元，年產(chǎn)量將達(dá)到800萬條，該工廠預(yù)計(jì)最大產(chǎn)能可達(dá)1600萬條。
目前，馬牌輪胎在國(guó)內(nèi)已與觀致、菲亞特等廠家簽訂配套合作，其他廠家仍在商談中。與配套發(fā)展緩慢相比，其輪胎零售市場(chǎng)的建店速度可謂飛速，從2012年開始急速擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)以來，截至現(xiàn)在馬牌在全國(guó)建立了3000多家授權(quán)形象店。馬牌市場(chǎng)部人士介紹，現(xiàn)在馬牌正保持著每天開業(yè)3家店的速度。

進(jìn)口膠市場(chǎng)近期上下波動(dòng)，漲跌20-30美元/噸。6月5日：

泰國(guó)原料市場(chǎng)：今日泰國(guó)USS橡膠現(xiàn)貨價(jià)格周四回落，報(bào)每公斤80.47-82.55泰銖，周三報(bào)81.69-82.95泰銖。在泰國(guó)中心市場(chǎng)的橡膠銷售量總計(jì)為42.2噸，周為58.9噸。

浙江地區(qū)天然橡膠市場(chǎng)，云南國(guó)營(yíng)全乳膠市場(chǎng)報(bào)價(jià)在18700元/噸左右，海南國(guó)營(yíng)全乳膠市場(chǎng)報(bào)價(jià)在18500元/噸左右，云南標(biāo)二市場(chǎng)報(bào)價(jià)在17300元/噸左右，越南3L含13%稅在18300元/噸左右，泰三煙片市場(chǎng)含17%稅在18700元/噸左右，貿(mào)易商出貨不多，下游即用即買，市場(chǎng)成交量有限。浙江地區(qū)順丁橡膠市場(chǎng)弱勢(shì)整理，零星大慶、高橋順丁報(bào)價(jià)13100-13300元/噸附近，福橡順丁在12500元/噸附近，價(jià)格僅供參考，實(shí)際一單一談。

后市走勢(shì)判斷及交易策略：

美元指數(shù)近期出現(xiàn)回落，短期支撐工業(yè)品。橡膠基本面仍未改善，6月份供應(yīng)仍會(huì)增加，下游剛性消費(fèi)，總體供偏大于求，后市只要庫存不消化，滬膠仍是探底之路，合成膠原料丁二烯近期由于庫存增加價(jià)格開始往下調(diào)，天膠近期關(guān)注產(chǎn)區(qū)原料價(jià)格,一旦原料價(jià)格下挫,滬膠下方空間將打開,交易上空單繼續(xù)持有。

組合對(duì)沖策略：從近期關(guān)注的對(duì)沖策略來看，5月10日開始可關(guān)注做多豆油空橡膠的對(duì)沖套利，目前此套利已經(jīng)贏利，繼續(xù)持有。