1996年我所在的貿(mào)易公司出了一批女鞋給美國(guó)的ＷＡＬ－ＭＡＲＴ，那還是廣告訂單，如果沒有在指定時(shí)間入倉(cāng)的話是要被罰款的，我們下單的工廠在福建。貨從福建運(yùn)到香港，沒想到貨柜在快到汕頭的時(shí)候，因下大雨貨柜翻車，貨物都倒出來(lái)了，被當(dāng)?shù)氐拇迕駬屃撕芏嘧?，幾萬(wàn)雙的鞋子只剩一半了。

美國(guó)的WAL-MART（www.walmart.com），PAYLESS SHOE SOURCE（只賣鞋子，有四千多家連鎖店www.payless.com），TARGET(www.target.com)等屬于DISCOUNT STORE（廉價(jià)商店）。其中WAL-MART和PAYLESS在鞋類方面競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，WAL-MART的廣告上就常常出現(xiàn)EVERY DAY LOW PRICES或ALWAYS LOW PRICES的口號(hào)來(lái)招徠顧客。他們一般在新款即將上市的時(shí)候會(huì)做廣告，并寫明這些新款大概在什么時(shí)間會(huì)開始上貨架。那么這種訂單就屬于廣告訂單，往往這種廣告訂單是不允許延期交貨的。雖然上述的美國(guó)公司下單的價(jià)格比較低，但他們的訂單量特別大，有時(shí)一個(gè)款的服裝或鞋子的訂單就有幾十萬(wàn)上百萬(wàn)。所以如果能經(jīng)過(guò)他們的認(rèn)證，并成為他們的CORE FACTORY（核心工廠），還是有利潤(rùn)可圖。當(dāng)然這種工廠必須是跑量的，而不是做品牌講究手工的。（以上順便介紹一下相關(guān)常識(shí)）

當(dāng)時(shí)我們是這樣處理的：

1．在第一時(shí)間通知WAL-MART在中國(guó)大陸的BUYING OFFICE。并請(qǐng)他們發(fā)傳真及郵件通知WAL-MART的BUYER。
2．在第一時(shí)間通知保險(xiǎn)公司（運(yùn)輸公司在中國(guó)人民保險(xiǎn)公司托保）并把貨柜拉回工廠，將損失報(bào)給保險(xiǎn)公司。
3．在第一時(shí)間寫傳真及郵件給WAL-MART的BUYER。
4．將交通事故的處理書（交警部門開具）翻譯件及保險(xiǎn)公司開具的相關(guān)理賠文件的翻譯件傳真給BUYER。
5．將后續(xù)訂單（同一個(gè)款式）最快的交期報(bào)給客戶，并告之一定盡力提前完成并入倉(cāng)。
6．給客戶建議目前生產(chǎn)的訂單分批出貨，讓客戶在廣告時(shí)間內(nèi)有貨物上貨架賣。

之所以這樣做就是為了爭(zhēng)取免責(zé)，第二就是為了爭(zhēng)取后續(xù)訂單不要空運(yùn)，如果客戶要求空運(yùn)那就麻煩了，那就要賠錢了。

由于處理及時(shí)及妥當(dāng)，客戶很滿意，我只記得BUYER收到消息后回郵件的第一句話就是：I am sorry to hear that. 客戶既沒有對(duì)我們罰款，也沒有要求后續(xù)訂單空運(yùn)．

一般說(shuō)來(lái)，美國(guó)人對(duì)一些意外事故造成的延期交貨還是比較通融的，不會(huì)借此來(lái)要求賠償．

前幾天我看到一位網(wǎng)友發(fā)的一個(gè)提問(wèn)貼子：
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我方我的一個(gè)糧油進(jìn)出口公司與美國(guó)賓夕法尼亞的一間公司簽定進(jìn)口美國(guó)小麥合同，數(shù)量為100萬(wàn)公噸，麥?zhǔn)涨霸撝薇┯瓿蔀?zāi)，到了10月份賣方應(yīng)交貨時(shí)小麥價(jià)格上漲。美國(guó)未能交貨，合同訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于該條款的范圍，美國(guó)據(jù)次要求免責(zé)。此時(shí)我方應(yīng)怎么處理呢？？？
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我認(rèn)為如果跟人家打這種官司只有浪費(fèi)人力和財(cái)力．還會(huì)讓人認(rèn)為你是落井下石，以后不會(huì)再跟你做生意了．

注1：BUYER 可簡(jiǎn)單譯成采購(gòu)員，但美國(guó)的大公司的BUYER很有權(quán)力，屬于VIP，非常重要的人物，得罪不起，除非你不想跟他們做生意。

注2：BUYING OFFICE是客戶在中國(guó)大陸設(shè)的辦事處，主要負(fù)責(zé)驗(yàn)貨及安排船期等。

To be continued....