8月份仍然處于割膠旺季，天氣不出大問題的情況下，8月份供應(yīng)將延續(xù)增長趨勢。

從橡膠的進(jìn)口數(shù)據(jù)來看，6月份的進(jìn)口量環(huán)比有較明顯的增加，增幅主要靠復(fù)合膠及合成膠的進(jìn)口量所拉動，復(fù)合膠主要是在跟7月1日執(zhí)行新的復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)政策有關(guān)，企業(yè)想趕在新政策執(zhí)行之前提前采購。而合成膠的增加主要是跟天膠與合成膠之前的價(jià)差重新拉大有關(guān)，使得合成膠的替代效應(yīng)較明顯，價(jià)格更低廉的合成膠更受到青睞，就目前的價(jià)差情況來看，后期合成膠的進(jìn)口量速度應(yīng)該會放緩下來。

隨著后期到港量的增加，保稅區(qū)庫存量后期將看到重新回升的趨勢，交易所的庫存也在持續(xù)的增加，因下游消費(fèi)的不力，日本港口庫存還有繼續(xù)回升的可能。綜合上海交易所、青島保稅區(qū)以及日本港口幾個(gè)庫存來看，8月總庫存還有望攀升。

下游輪胎廠因美國對雙反調(diào)查終裁的確定后，對美出口的輪胎稅率上升明顯，后期將直接縮小對美輪胎的出口量，另外7月份開始施行的復(fù)合膠新標(biāo)準(zhǔn)增加輪胎廠的原料成本，雙重打壓將使得下游輪胎廠的去庫存周期拖的更長。

綜合以上來看，鑒于季節(jié)性的供應(yīng)壓力以及下游消費(fèi)依然不見起色，8月份滬膠將維持弱勢震蕩格局，預(yù)計(jì)運(yùn)行區(qū)間為12000-13500。