受隔夜歐美金融市場重挫影響，昨日滬膠主力1201合約以跌停板價格開盤，但伴隨市場整體恐慌情緒釋放，期價出現(xiàn)震蕩反彈，最高觸及32800點一線。從資金角度分析，前期平臺最高點36595點，至昨日最低點31535點，跌幅接近14%，幾乎與交易所品種保證金比例等同，伴隨著止損盤的離場，短期調整結構料將由單邊下跌轉為震蕩整理，甚至出現(xiàn)反彈?；久嫔?，順丁膠銷區(qū)報價34800-35000元/噸，高于國產天膠，價格保持倒掛，對天膠價格產生提振。操作上，35000點建立空單依托32800點設置止盈持有；遇強勢反彈可反手日內短線多單參與，但不建議留倉。

現(xiàn)貨市場：

    據(jù)曼谷消息，期貨價格陷入弱勢，現(xiàn)貨價格小幅回落。9月/10月船期的泰國STR20等級橡膠報價為4740美元(FOB價)；9月/10月船期印尼SIR20等級橡膠報每噸4620-4630美元(FOB價)；9月/10月船期馬來西亞SMR20等級橡膠報每噸4710美元(FOB價)。

市場資訊：

    全國乘用車市場聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，7月狹義乘用車產銷量分別為92.21萬輛和83.94萬輛，同比分別增長11.6%和7.9%，環(huán)比增幅再次由正轉負，分別為-5.4%和-4.6%。乘聯(lián)會預計，8月份狹義乘用車國內銷量環(huán)比會有所增長，但同比增長率會進一步降低。

澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2011年7月份該澳大利亞市場的汽車（包括乘用車和商用車）銷量同比下跌了1.7%，由去年同期的8.24萬輛下跌至8.10萬輛。

    阿根廷汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2011年7月份阿根廷市場的汽車產量同比增長了22.6%，達到了7.06萬輛，但環(huán)比卻出現(xiàn)了12.6%的下滑。