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大陸集團(tuán)宣布合并旗下輪胎業(yè)務(wù)部門(mén)

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   發(fā)布日期:2011-06-15
核心提示:德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)(Continental AG)公司日前宣布,該公司決定,自2011年8月1日起將旗下乘用車(chē)及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部...

德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)(Continental AG)公司日前宣布,該公司決定,自2011年8月1日起將旗下乘用車(chē)及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部與商用車(chē)輪胎業(yè)務(wù)部合并為一個(gè)輪胎事業(yè)部,由現(xiàn)年40歲的尼古萊·澤茨爾(Nikolai Setzer)領(lǐng)導(dǎo)。

自2009年8月就任大陸集團(tuán)公司執(zhí)行委員會(huì)委員以來(lái),尼古萊·澤茨爾就開(kāi)始負(fù)責(zé)乘用車(chē)及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部的工作。據(jù)了解,之前負(fù)責(zé)該公司旗下商用車(chē)輪胎業(yè)務(wù)部工作的漢斯-約阿希姆·尼古林博士(Hans-Joachim Nikolin)將于2011年7月31日退任。

大陸集團(tuán)指出,商用車(chē)輪胎業(yè)務(wù)部2010年的營(yíng)業(yè)收入約為13.51億歐元(約合19.8億美元),息稅前利潤(rùn)為5千萬(wàn)歐元(利潤(rùn)率為3.5%),員工人數(shù)約為7100名,是大陸集團(tuán)六個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)中最小的一個(gè)。而該公司乘用車(chē)及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部2010年的營(yíng)業(yè)收入則高達(dá)58.04億歐元,員工人數(shù)超過(guò)2.8萬(wàn)名,息稅前利潤(rùn)為9.93億歐元(利潤(rùn)率為17.1%)。2010年,這兩個(gè)輪胎業(yè)務(wù)部門(mén)的營(yíng)業(yè)收入總額達(dá)71.55億歐元,若將他們合并后,將成為本集團(tuán)最大的業(yè)務(wù)部門(mén)。去年,該公司旗下商用車(chē)輪胎業(yè)務(wù)部和乘用車(chē)及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部的經(jīng)調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率分別為6.1%和17.9%。

2011年第一季度,該公司乘用車(chē)及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部營(yíng)業(yè)收入為15.76億歐元(2010年同期約為12.8億歐元),息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)由去年同期的2.74億歐元(利潤(rùn)率為21.4%)上升至約3.14億歐元(利潤(rùn)率為19.9%)。同時(shí),該部門(mén)的息稅前利潤(rùn)由去年同期的約2.15億歐元(利潤(rùn)率為16.7%)上升至約2.52億歐元(利潤(rùn)率為15.9%)。而該公司的商用車(chē)輪胎業(yè)務(wù)部當(dāng)季錄得營(yíng)業(yè)收入約4.02億歐元(2010年同期約為2.67億歐元),息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)由去年同期的2590萬(wàn)美元(利潤(rùn)率為9.2%)上升至4260萬(wàn)美元(利潤(rùn)率為10.1%),息稅前利潤(rùn)由590萬(wàn)美元(利潤(rùn)率為2.1%)。

乘用車(chē)及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部在全球16個(gè)國(guó)家的27個(gè)生產(chǎn)基地從事生產(chǎn)活動(dòng),該業(yè)務(wù)部門(mén)目前有5個(gè)業(yè)務(wù)單元,即配套業(yè)務(wù)單元、歐洲、中東和非洲替換業(yè)務(wù)單元、美洲替換業(yè)務(wù)單元、亞太地區(qū)替換業(yè)務(wù)單元以及兩輪車(chē)用輪胎單元。商用車(chē)輪胎業(yè)務(wù)部門(mén)在全球10個(gè)國(guó)家的15個(gè)生產(chǎn)基地從事生產(chǎn)活動(dòng),該業(yè)務(wù)部門(mén)目前包括4個(gè)業(yè)務(wù)單元,即歐洲、中東和非洲卡車(chē)輪胎替換業(yè)務(wù)單元、美洲卡車(chē)輪胎替換業(yè)務(wù)單元、亞太卡車(chē)輪胎替換業(yè)務(wù)單元和工業(yè)輪胎單元。

大陸集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)主席艾爾馬爾·德根哈特(Elmar Degenhart)稱(chēng),“輪胎業(yè)務(wù)是大陸集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。該業(yè)務(wù)下屬的乘用車(chē)及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部與商用車(chē)輪胎業(yè)務(wù)部正日益面臨著類(lèi)似的挑戰(zhàn),因此他們?cè)絹?lái)越需要緊密地凝聚在一起。我們的目標(biāo)是要在全球,特別是在新興市場(chǎng)上,實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)并獲得盈利。通過(guò)將這兩個(gè)部門(mén)合并成一個(gè)輪胎業(yè)務(wù)部門(mén),我們正在聚集力量。此外,我們將努力使公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加均衡。”


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