2010年是天然橡膠價(jià)值重估的一年，在全球流動(dòng)性充裕的大背景下，天膠市場(chǎng)在經(jīng)歷了2008年熊市、2009年牛市之后，巍然屹立強(qiáng)牛潮頭。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2011年天膠價(jià)格或沖上新高點(diǎn)，輪胎行業(yè)的利潤(rùn)被擠壓得所剩無(wú)幾。

　　近日，海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示，2010年1月至12月，中國(guó)進(jìn)口天然橡膠(包括乳膠)168萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.8%；進(jìn)口合成橡膠(包括乳膠)156.54萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.3%。在原材料價(jià)格高漲和需求受限制的預(yù)期下，輪胎行業(yè)的利潤(rùn)被擠壓得所剩無(wú)幾，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2011年輪胎企業(yè)的盈利情況不容樂(lè)觀。

　　“一膠難求”局面難化解

　　分析師表示，我國(guó)從2002年開(kāi)始，已成為世界第一大天然橡膠消費(fèi)國(guó)和進(jìn)口國(guó)。其供應(yīng)大多來(lái)自于泰國(guó)、印度尼西亞和馬來(lái)西亞這三大全球最大的橡膠供應(yīng)國(guó)。現(xiàn)在的情況是，我國(guó)60%以上的天膠用量均靠進(jìn)口，汽車和輪胎產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展刺激了天膠的需求。從交易所庫(kù)存看，2010年初天膠庫(kù)存量超過(guò)15萬(wàn)噸，但是目前庫(kù)存水平為7萬(wàn)噸不到，相對(duì)還是處于比較低的水平。

　　中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心天然橡膠分析師鐵志海向記者表示，天然橡膠性能優(yōu)良，人工合成橡膠短時(shí)期內(nèi)難以替代其在汽車輪胎生產(chǎn)中的地位，而全球天然橡膠缺口不斷擴(kuò)大則是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)在月度聲明中表示，在全球供應(yīng)有限的情況下天膠價(jià)格易漲難跌。受季節(jié)性割膠減少的影響，2011年2~5月期間全球天然橡膠市場(chǎng)供應(yīng)緊張的局面有可能進(jìn)一步惡化。

　　此外，根據(jù)橡膠機(jī)械設(shè)備網(wǎng)公布的預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及供應(yīng)偏緊將使得全球天然橡膠出現(xiàn)近7萬(wàn)噸的供應(yīng)缺口，預(yù)計(jì)2011年滬膠均價(jià)在35000元/噸；而結(jié)合供需平衡和宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)滬膠高點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)在2011年二季度，屆時(shí)期價(jià)可能觸及50000元/噸。

　　高成本倒逼企業(yè)謀變

　　“天膠價(jià)格接近4萬(wàn)元/噸，輪胎生產(chǎn)成本上漲近50%，企業(yè)效益降至最低點(diǎn)。”這是中國(guó)橡膠協(xié)會(huì)1月13日在北京緊急召開(kāi)的磋商會(huì)議上，與會(huì)者討論得最多的數(shù)據(jù)。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)徐文英表示，目前，許多企業(yè)雖已多次上調(diào)輪胎價(jià)格，但仍無(wú)法抵消原材料漲價(jià)帶來(lái)的成本劇增。根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年1~11月，輪胎行業(yè)利潤(rùn)同比下降22%，虧損面達(dá)26%。

　　據(jù)悉，目前天然橡膠價(jià)格已經(jīng)創(chuàng)下歷史最高點(diǎn)。同時(shí)，輪胎行業(yè)的利潤(rùn)率下降到歷史最低水平，輪胎生產(chǎn)陷入了開(kāi)工越多、虧本越多的困局，單純靠輪胎企業(yè)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，已經(jīng)難以消化諸多不利因素的影響。“企業(yè)現(xiàn)在壓力的確很大，已經(jīng)連續(xù)虧損好幾個(gè)月了，天膠簡(jiǎn)直是一天一個(gè)價(jià)。”山東玲瓏輪胎股份有限公司副經(jīng)理張超無(wú)奈地告訴記者，在山東已經(jīng)有不少小型輪胎制造企業(yè)因天膠價(jià)格飆升而倒閉了，“從市場(chǎng)穩(wěn)定方面考慮，企業(yè)只能一個(gè)月修改一次價(jià)格，即便這樣，也趕不上天膠價(jià)格上升的頻率。”

　　江蘇佳通輪胎公司負(fù)責(zé)人陳琪也向記者表示，希望國(guó)家降低天膠進(jìn)口關(guān)稅和擴(kuò)大天膠儲(chǔ)備來(lái)轉(zhuǎn)變企業(yè)虧損狀況。陳琪說(shuō)：“膠價(jià)太高了，企業(yè)完全承受不了，半年來(lái)，輪胎價(jià)格也就漲了20%，可是原料價(jià)格已經(jīng)漲了50%。”

　　企業(yè)寄希望于國(guó)家擴(kuò)大天膠儲(chǔ)備額度。鐵志海認(rèn)為，即使國(guó)家拋儲(chǔ)天然橡膠，也只能短暫緩解輪胎企業(yè)的壓力，不能從根本上解決問(wèn)題。中國(guó)天然橡膠對(duì)外依存度太高，而輪胎行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩又比較嚴(yán)重，這種局面無(wú)法避免。他建議企業(yè)提高輪胎產(chǎn)品的技術(shù)含量，在生產(chǎn)方面盡量做到節(jié)約資源并且著力于發(fā)展輪胎翻新產(chǎn)業(yè)。

　　還有業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前正是輪胎行業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)大調(diào)整的有利時(shí)機(jī)。要從源頭上緩解成本壓力，輪胎企業(yè)應(yīng)加快步伐走出去，到國(guó)外去種植天然橡膠。