外貿(mào)方式分為(不同的方式報價是不同的)

　　(1) FCA (Free Carrier) 貨交承運人（…指定地）是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地或地點將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負擔貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。買方必須自負費用訂立從指定地或地點發(fā)運貨物的運輸合同，并將有關(guān)承運人的名稱、要求交貨的時間和地點，充分地通知賣方；負擔貨交承運人后的一切費用和風險；負責按合同規(guī)定收取貨物和支付價款。

　 (2) FAS (Free Alongside Ship) 裝運港船邊交貨（…指定裝運港）是指賣方在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠船邊，即履行了交貨義務。本 術(shù)語 只適用于 海運 或內(nèi)河運輸。

　 (3) FOB (Free on Board) 裝運港船上交貨（…指定裝運港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

　 (4) CFR (Cost and Freight) 成本加運費（…指定目的港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi),在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,并負責租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。

　(5) CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保險費加運費（…指定目的港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船或訂艙，支付從裝運港到目的港的運費。

　 (6) CPT (Carriage Paid To) 運費付至目的地（…指定目的地）是指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。在貨物被交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險，以及由于在貨物交給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。

　 (7) CIP (Carriage and Insurance Paid To) 運費、保險費付至目的地（…指定目的地）是指賣方除了須承擔在 CPT 術(shù)語 下同樣的義務外，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風險取得貨物保險，訂立保險合同，并支付保險費。

　(8) DAF (Delivered At Frontier) 邊境交貨（…指定地）是指賣方在毗鄰國家關(guān)境前的邊境指定地和地點提供了經(jīng)出口清關(guān)的貨物時，即履行了交貨義務
本 術(shù)語 主要用于鐵路或公路貨物運輸，也可適用于其他任何運輸方式。

　 (9) DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨（…指定目的港）是指賣方在指定的目的港船上向買方提供了未經(jīng)進口清關(guān)的貨物時，賣方即履行了交貨義務。 本術(shù)語只適用于 海運 或內(nèi)河運輸。

　(10) DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港碼頭交貨（關(guān)稅已付）（…指定目的港）是指賣方將貨物運至指定目的港的碼頭，經(jīng)進口清關(guān)，可供買方收取時，即履行了交貨義務。 本術(shù)語只適用于 海運 或內(nèi)河運輸。

　(11) DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完稅交貨（…指定目的地）是指賣方將貨物運至進口國的指定地，可供買方收取時，即履行了交貨義務。 本術(shù)語可適用于各種運輸方式。

　　(12) DDP (Delivered Duty Paid) 完稅后交貨（…指定目的地）是指賣方將貨物運至進口國的指定地，可供買方收取時，即履行了交貨義務。

　　(13) EXW (EX WORKS)（…named place）--工廠交貨（…指定地）是指賣方在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物提供給買方時，即履行了交貨義務。

　　不同的交易方式有不同的報價, 包含的內(nèi)容也不同, 一般采用 FOB 和 CIF 要多一點