據(jù)印媒7月3日報道，印度汽車輪胎制造商協(xié)會（ATMA）對國內(nèi)生產(chǎn)的天然橡膠質(zhì)量表示擔憂，指出其中約30-35%為低等級橡膠。

ATMA主席Arun Mammen強調(diào)，需提升天然橡膠質(zhì)量至國際標準，以幫助農(nóng)民獲得更高的價格回報。印度的天然橡膠農(nóng)民目前獲得的價格在各生產(chǎn)國中最高。

他指出，消費行業(yè)每年需要140萬噸天然橡膠，其中國內(nèi)產(chǎn)量為85萬噸，剩余部分因供應不足需通過進口滿足。消費行業(yè)的需求正在增長，為滿足未來對天然橡膠的需求，還需要做更多工作，預計到2030年需求將達到200萬噸。另外，喀拉拉邦約有10萬公頃的天然橡膠種植園尚未開發(fā)，主要原因包括樹木老化、種植園主移居國外以及橡膠采集工短缺等。全印度未開發(fā)的橡膠種植面積超過20萬公頃。

印度天然橡膠年需求量的40-45%需要進口。ATMA強調(diào)，需要通過有針對性的干預措施增加國內(nèi)生產(chǎn)，以滿足消費行業(yè)不斷增長的需求。

ATMA正計劃委托初創(chuàng)企業(yè)引入采膠自動化技術(shù)，這有望提升產(chǎn)量并為初創(chuàng)企業(yè)提供商業(yè)機會。

該協(xié)會主席指出，數(shù)據(jù)顯示，2020年至2024年間，印度在所有天然橡膠消費國和生產(chǎn)國中，天然橡膠需求量年均復合增長率（CAGR）最高，達6.15%。印度輪胎行業(yè)對天然橡膠的高度依賴使其具有獨特性，而天然橡膠是一種可持續(xù)材料。在全球范圍內(nèi)，合成橡膠占輪胎行業(yè)消費量的60%，而在印度，60%的橡膠使用量為天然橡膠。