QinRex據泰國最新消息，泰國橡膠管理局準備在今年5月推出“Thai Tyre（泰國輪胎）”輪胎生產項目，加速與利通輪胎公司（Deestone）和中國輪胎廠的談判，并推進一期項目的生產工作；同時積極進行展銷，擴大安全帽和靴子產品的范圍。

泰國橡膠管理委員會主席乃彭博士透露了“Thai Tyre”輪胎項目的進展情況，計劃在今年5月推出橡膠輪胎產品，將在挽那BITEC Bangna國際會展中心舉行的展覽會上首次亮相。

關于第一階段的生產工作，將采取聘請?zhí)﹪S代工生產（OEM）的方式來進行。目前，正在與一些中國及泰國利通公司（Deestone）等工廠進行洽談，以雇用他們生產符合國際標準的輪胎，目標是能夠與中國制造的產品進行競爭。

乃彭博士稱，我們已經與Deestone洽談過了，而且該公司的高階主管已成為我們的顧問。因為利通輪胎最受泰國人歡迎，我們目前也與兩家中國工廠開展合作。因此，一開始我們就確定要聘請我們的品牌做代工，按照世界一流的標準品牌生產輪胎，因為都是向世界出口輪胎。

目前，我們已經有來自橡膠種植戶和農民研究所提供的原料，在銷售給工廠后，將用來制造汽車輪胎，包括生產拖拉機、農用車和乘用車（即皮卡車和轎車）的輪胎，初期將會推出目前市面上大連使用的5-6種規(guī)格。

第一階段的營運將采用OEM方式，以避免承擔負擔，因為成本太高了；另外，我們必須先學習，因為我們是這個行業(yè)的新手，我們應當避免進行大量投資，而且應該使用別人已經成熟的技術；至于價格，我們會把產品定位在普通層面，主打一般市場，等級應該與利通輪胎的標準大致相同，但肯定會更便宜。

因為品牌擁有可以提高價格的專有技術，如果輪胎品牌售價很貴，即所謂的高級產品，使用天然橡膠的比例比較大；而中國輪胎的合成橡膠使用比例高于天然橡膠，但我們將以使用更多天然橡膠的配方生產輪胎，因為我們不需要為我們要定價的品牌支付轉換費，我們不用顧慮自己能夠生產的原料成本；如果這項業(yè)務運營得順利，將考慮在下一階段設立車輪廠的事宜。

從市場購入40萬噸橡膠

乃彭博士表示，對于“Thai Tyre”項目，由于我們自己生產輪胎，每年可以從市場上購入40萬噸橡膠，占400萬噸總出口量的10%，這是在不干擾市場機制的情況下進行漲價，這一機制跟以前一樣，尤其是收入保障項目，就更不用說了，因為此前并沒有促進橡膠售價上漲。因此，我們不提供收入保險。

積極拓展“展銷廳”分銷渠道

對于分銷渠道，目前正在準備透過展銷廳的形式來展示和銷售農產品。因為除了橡膠輪胎之外，在這2-3個月時間里，發(fā)現(xiàn)還有很多不同的產品，包括安全帽和用于農業(yè)和食品工業(yè)的靴子。

初步上，我們與畜牧廳等多個部門的負責人就需要靴子的冷藏庫進行了協(xié)調，并制定預算及設立采購部門；部長已與各個部門進行協(xié)調，以支持我們升級和開發(fā)這些產品，并且有銷售人員幫忙銷售。

橡膠價格最新狀況

至于最新的橡膠價格情況，三級煙熏片橡膠的售價為每公斤77.56銖；宋卡府的新鮮乳膠價格高達每公斤74.72銖，而FOB的出口價格為每公斤82.88銖。