車(chē)?yán)习宥紩?huì)碰到調(diào)換輪胎的事情，有的還為了改善自己愛(ài)車(chē)的性能而將原廠提供的輪胎換掉。不過(guò)，你注意汽車(chē)輪胎的花紋了嗎？除了F1賽車(chē)外，大多數(shù)車(chē)胎都有形狀不同的花紋，為什么輪胎的花紋各有不同呢？了解了花紋里面的秘密，你就知道了。 
    橫溝花紋：橫溝花紋輪胎的牽引力、制動(dòng)力與自動(dòng)清潔能力都比較好，在惡劣路面上表現(xiàn)良好，但缺點(diǎn)是橫向阻力小，易側(cè)滑，而且嗓聲較大。所以一般用于貨車(chē)、大型客車(chē)后輪或工程車(chē)與越野車(chē)等，是壞路上的專(zhuān)用輪胎。 
    直溝花紋：直溝花紋行駛阻力小，操控與穩(wěn)定性好，噪聲較小。但它不適宜在壞路上行駛，驅(qū)動(dòng)力與制動(dòng)力較橫紋輪胎差。主要用于轎車(chē)、較小的客車(chē)與貨車(chē)上也有采用，適用于道路狀況較好的柏油、水泥馬路以及高速公路上。 
    直橫溝花紋：橫溝與直溝相互交錯(cuò)，不但適于在路面上行駛，而且可以在普通公路上行駛。如今這類(lèi)輪胎較多地用于貨車(chē)、客車(chē)以及SUV等車(chē)輛上。 
    塊狀花紋：輪胎的表面呈現(xiàn)凸出的塊狀，目的在于加強(qiáng)其驅(qū)動(dòng)力與制動(dòng)力，一般被用于雪地與特別泥濘的道路行駛。它的缺點(diǎn)是耐磨性差，行駛時(shí)阻力大，噪場(chǎng)也較高。 
    非對(duì)稱(chēng)花紋：這是近年來(lái)推出的新式設(shè)計(jì)。輪胎外側(cè)溝紋較少、內(nèi)側(cè)溝紋較多，可以保證更平衡地轉(zhuǎn)彎與雨天排水。 
    可見(jiàn)，不同的輪胎花紋反映出車(chē)輛的不同功能，所以換輪胎時(shí)一定要注意專(zhuān)業(yè)色彩濃厚的車(chē)胎絕對(duì)不能混合使用，應(yīng)該視不同情況調(diào)換不同型號(hào)的車(chē)胎。