“盧布一天一個價，再這樣下去，俄羅斯市場就沒法做了。”近日，由于盧布暴跌，國內某知名輪胎企業(yè)俄羅斯市場負責人這樣向輪胎世界網表達自己的擔憂。

上周，俄羅斯盧布多日出現(xiàn)超過10%的斷崖式下跌，盧布兌美元匯率曾一度跌至80:1。據(jù)悉，2014年以來，由于持續(xù)貶值，盧布已成為全球跌幅最大的貨幣。作為中國汽車和輪胎的重要市場之一，此次俄羅斯市場所發(fā)生的突然變化，正嚴重影響到中國企業(yè)。

盧布大跌傷及中企

據(jù)輪胎世界網了解，盧布下跌除了拖累了俄羅斯本國經濟，也讓眾多進入俄市場的中國企業(yè)利潤大幅縮水。包括輪胎和汽車在內的部分中國企業(yè)，已經宣布暫停在俄業(yè)務。

“現(xiàn)在貿易商備貨已基本完成，但因為盧布下跌太快，我們對俄業(yè)務都停止了。”青島景祥橡膠有限公司俄羅斯銷售代表周先生告訴輪胎世界網。據(jù)稱，該公司在俄業(yè)務今年以來一直持續(xù)下降。

風神輪胎股份有限公司綜合部部長王艷敏在接受媒體采訪時稱，自從盧布開始下跌，該公司在俄訂單就不斷減少。據(jù)王艷敏介紹，風神輪胎今年前11個月累計對俄出口額同比減少19.74%。對俄貿易約占該公司出口貿易的十分之一，但這個份額正隨著盧布下跌在不斷縮小。

受此影響的不單是輪胎企業(yè)，汽車企業(yè)在俄的日子也不好過。吉利汽車近日發(fā)布盈利預警稱，由于盧布貶值帶來外匯匯兌出現(xiàn)虧損，今年公司的純利將大跌約五成。

奇瑞汽車也發(fā)表聲明表示，12月中旬開始，其產品在俄售價將上漲5%，以應對盧布匯率下跌。除此之外，有報道稱，長城、力帆、江淮、比亞迪、長安、華晨、海馬、福田等自主品牌均在俄羅斯銷售整車，其銷量和盈利也將因此受到不同程度的影響。

明年或影響更大

有業(yè)內專家表示，盧布貶值，使得俄羅斯正在經歷本世紀以來最大的經濟危機。作為中國輪胎出口重要的目標市場之一，俄羅斯的市場地位非常重要，盧布貶值讓中國輪胎出口雪上加霜，成為一些中國企業(yè)近期面臨的重要問題。

據(jù)輪胎世界網了解，俄羅斯輪胎市場需求近年來增長很快，但隨著越來越多中國企業(yè)加入，不少外商開始把價格壓得很低。伴隨而來的是，今年下半年，俄白哈關稅同盟已對進口自中國的卡客車輪胎發(fā)起反傾銷調查。

“如今加上盧布貶值，明年市場更是難上加難。原來是多好的市場！現(xiàn)在已經完了。” 濰坊順福昌橡塑有限公司外貿部桑經理告訴輪胎世界網，“我們之前在俄羅斯有業(yè)務，現(xiàn)在已經退出了。”

河南省商務廳對外貿易處負責人蘇國寶向媒體表示，盧布暴跌剛剛開始，從對外貿易上來講，目前對中國企業(yè)的影響并不算太大，但明年上半年，這個影響會明顯表現(xiàn)出來。

上海亞東會展服務有限公司銷售顧問樊永波也表示，盧布大跌對于輪胎企業(yè)影響很大，有個別輪胎企業(yè)甚至宣稱，去俄羅斯參展已經沒有必要。

據(jù)了解，作為發(fā)展最快的新興輪胎市場，俄羅斯在中國輪胎出口企業(yè)心目中的地位很高。在俄羅斯市場上，中國的卡車輪胎占據(jù)約50%的市場份額。“在我個人看來，俄羅斯市場僅次于美洲市場。”樊永波向輪胎世界網表示。

中國輪胎出口今年可謂禍不單行。美國“雙反”，讓這個中國最大的輪胎出口市場前景未卜，而企業(yè)抱有很大期望的俄羅斯市場，現(xiàn)在又遭遇反傾銷和盧布貶值的接連意外，顯然使眾多輪胎企業(yè)猝不及防。

“原來一直覺得俄羅斯市場比較穩(wěn)定，現(xiàn)在看來并不樂觀。”某知名輪胎企業(yè)在俄負責人向輪胎世界網如是說。“看來，輪胎企業(yè)不能全部寄希望于海外出口，即使出口也該避免在一根繩子上吊死。”（輪胎世界網）