近日，泰國駐華大使偉文·丘氏君對記者表示，當天泰國國家立法議會經過投票批準中泰鐵路合作諒解備忘錄草案，標志中泰鐵路合作取得實質性進展。中泰鐵路合作此前曾因泰國政局擱淺。

合資方式、資金來源等細節(jié)還沒確定

今年8月，泰國通過了兩條連接中國和泰國的鐵路項目。11月，據泰國媒體報道，由泰國運輸部制定的中泰鐵路合作諒解備忘錄草案于11月底在泰國內閣會議上獲得通過。因草案中涉及使用國家土地資源，按照臨時憲法規(guī)定需交由立法議會討論。本月4日，泰國國家立法議會經過投票批準中泰鐵路合作諒解備忘錄草案。

目前合資方式、資金來源等細節(jié)還沒確定，泰國方面希望兩國盡快正式簽署合作諒解備忘錄。

偉文表示，明年是中泰建交40周年，我希望能夠看到中泰之間進行具體的基礎設施合作項目，這符合習近平主席今年在APEC會議上強調的加強基礎設施互聯互通以及海上絲綢之路的理念。這個備忘錄可能會在中國領導人12月去泰國參加大湄公河次區(qū)域經濟合作會議時正式簽署，目前正落實具體細節(jié)。

項目涉及106億美元

據悉，按照這份諒解備忘錄草案，中國將參建兩段鐵路，分別為長734公里的廊開府-沙拉武里府-羅勇府一線，以及長133公里的沙拉武里府-曼谷一線。這將是泰國第一條1.435米軌距的鐵路，整個工程需要投資額3500億泰銖(約合106億美元)。

偉文認為，這個項目要搞好，因為這個互利共贏發(fā)展的模式應該要推廣到中泰其他基礎設施合作中，而且能切實帶動中泰其他合作項目。

這個鐵路合作項目將是中泰建交40周年的重大合作項目。

將與即將修建的中國-老撾萬象鐵路相連

泰國運輸部長巴津介紹，這條鐵路最終將與即將修建的中國-老撾萬象鐵路相連，有利于實現東盟一體化后泰國與東盟其他國家的互聯互通。

據悉，這條鐵路項目是2015年至2022年泰國八年基礎設施發(fā)展規(guī)劃的一部分，泰國目前鐵路均采用米軌鐵路，列車時速僅為50公里，而標準軌鐵路可允許時速為160-180公里的列車行駛，將來還有可能升級為高速鐵路。

有媒體報道稱，若建成這樣縱貫中南半島的高鐵路線，將會進一步增加中國在東南亞地區(qū)的影響力。

中國游客赴泰將享更多簽證優(yōu)惠政策

明年將是中泰建交40周年，兩國不僅在鐵路合作上取得進展，在旅游方面也將邁上一個新臺階。4日，泰國駐華使館舉行2014年泰國風情節(jié)，共邀請400名中國粉絲參加活動。泰國駐華大使偉文·丘氏君對記者表示，泰國明年將目標定在吸引500萬中國游客，并將為中國游客提供更優(yōu)惠簽證政策。

偉文表示，近年來，為方便中國游客，泰國方面推出一系列利好簽證政策，從落地簽，到今年8月9日至11月8日期間為中國游客免除簽證所需費用。今后，泰國將會為中國游客提供更富有便利性的簽證政策。

除簽證政策，偉文還表示，使館明年將更多舉辦這種展現泰國文化軟實力的活動吸引中國游客。

隨著中泰兩國人員交流不斷增加，本月1日，泰國駐青島總領事館舉行開館儀式，這是泰國在中國設立的第九個總領事館。

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