宏觀及行業(yè)信息：

德國機(jī)動(dòng)車輛管理局日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年6月份德國車市再度遭遇下滑，但同比跌幅從5月份的10%縮窄至5%以下。今年上半年中，德國車市在4月份實(shí)現(xiàn)止跌回增，隨即又于5月份轉(zhuǎn)入下滑態(tài)勢；上半年德國乘用車銷量累計(jì)達(dá)到1,502,630輛，同去年同期相比下滑了8.1%。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年上半年歐盟地區(qū)乘用車銷量620.5萬輛，同比下滑6.6%；6月份113.4萬輛，同比下跌5.6%，創(chuàng)17年來同期新低。

近日，中國重汽發(fā)布二季度產(chǎn)銷快報(bào)，公司二季度產(chǎn)量2.39萬輛，上半年累計(jì)4.52萬輛，同比上升7.47%；二季度銷量2.44萬輛，上半年累計(jì)銷量4.02萬輛，同比僅微幅下滑0.12%。

IRSG預(yù)測2013年全球天然橡膠盈余量為92,000-284,000噸，之前的預(yù)測為179,000噸。2012年全球天然橡膠盈余量為460,000噸。
斯里蘭卡將于10月8日至13日舉辦天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會(huì)2013年會(huì)，會(huì)議主題為橡膠產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。

伯南克在半年度國會(huì)貨幣政策聽證會(huì)上指出，削減購債步伐可能更快或更慢，甚至增加購債；失業(yè)率門檻不會(huì)自動(dòng)觸發(fā)加息。

評(píng)論及策略：

滬膠昨日出現(xiàn)了放量漲停，多頭力量明顯占優(yōu)。消息面上昨晚伯南克在國會(huì)聽證會(huì)上的講話，又明確強(qiáng)調(diào)了購債步伐要根據(jù)具體的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢來調(diào)整，失業(yè)率門檻也不會(huì)成為觸發(fā)加息的充分條件，在可預(yù)見的未來高度寬松的貨幣政策是合適的。這進(jìn)一步提振了多頭的士氣，加上昨日滬膠上漲的慣性，今日出現(xiàn)高點(diǎn)的可能性很大。然而這波反彈能否變?yōu)榉崔D(zhuǎn)，還有待進(jìn)一步確認(rèn)。個(gè)人認(rèn)為最近的膠價(jià)上漲受消息面影響較大，而消息面的推漲作用并不持久。從供需面看，目前明顯供大于求，全球汽車市場以及輪胎市場都不容樂觀，而我國在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程中也必然會(huì)出現(xiàn)需求降低的現(xiàn)象；從成本方面看，最近的原料價(jià)格也一直處在下跌的趨勢當(dāng)中。這都造成了在較長周期對(duì)膠價(jià)上漲的壓制。所以針對(duì)最近的市場，建議投資者謹(jǐn)慎做多，以短線為主，獲利平倉?？疹^盡量離市觀望，可嘗試在19000附近入場。 

   華泰長城天然橡膠期貨日?qǐng)?bào)20130718.pdf