宏觀及行業(yè)信息：
東洋輪胎考慮在美國(guó)擴(kuò)大SUV輪胎產(chǎn)能，其總裁表示2015年將把美國(guó)工廠的產(chǎn)能擴(kuò)大至850萬(wàn)條/年，目前是650萬(wàn)條/年。
馬來(lái)西亞表示：樹(shù)膠小園主發(fā)展局暫無(wú)上市計(jì)劃，因?yàn)樵S多管理下的土地歸小園主所有。
工信部即將出臺(tái)輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件。新增對(duì)綠色輪胎、輪胎產(chǎn)品質(zhì)量的具體標(biāo)準(zhǔn)要求，增加輪胎生產(chǎn)時(shí)能源、資源消耗的具體要求，以及污染物排放限值要求。
印度6月天膠進(jìn)口量同比下降4.97%至19695噸。
6月30日日本港口橡膠庫(kù)存下降5.2%至11585噸。
7月首周中國(guó)四大行貸款大幅增加。
美國(guó)上周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)36.0萬(wàn) 多于預(yù)期。
中汽協(xié)預(yù)期將有8個(gè)新的城市加入汽車限購(gòu)的行列，因中國(guó)政府對(duì)空氣污染的治理深入。中汽協(xié)警告：限購(gòu)措施將使全國(guó)銷量下降40萬(wàn)輛，相當(dāng)于2012年汽車銷量的2%。
評(píng)論及策略：
美聯(lián)儲(chǔ)伯南克的講話完畢之后，滬膠在經(jīng)歷早盤的小幅反彈后直逼漲停。預(yù)計(jì)這種效應(yīng)可能還將繼續(xù)持續(xù)一段時(shí)間。
我們?cè)陬A(yù)計(jì)膠價(jià)下跌的時(shí)候，除了基本面的邏輯以外，有兩個(gè)重要的宏觀政策邏輯：中國(guó)的重心可能以調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)為主，而美國(guó)在失業(yè)率下降之后，退出QE的預(yù)期也當(dāng)增強(qiáng)。但是近期這兩點(diǎn)邏輯都受到了損害：李克強(qiáng)總理的穩(wěn)增長(zhǎng)言論和伯南克表示要繼續(xù)寬松政策的講話都對(duì)這兩個(gè)邏輯形成傷害。滬膠近期預(yù)計(jì)將試圖試探18500元/噸的反彈高度。反彈強(qiáng)度可能會(huì)大于我們的想象，因此此段時(shí)間空頭不宜再持有。投資者甚至可以考慮在低點(diǎn)進(jìn)入少量多頭頭寸，但對(duì)價(jià)格上漲，我們目前的判斷仍然是反彈而不是反轉(zhuǎn)。
