宏觀及行業(yè)信息：
根據(jù)德國(guó)機(jī)動(dòng)車輛管理局KBA日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年5月份，德國(guó)市場(chǎng)乘用車銷量同比下滑近10%，為26.1萬輛；
日本4月天膠進(jìn)口量同比增加4.7%至58460噸；
截止5月20日，日本港口庫存降至兩個(gè)月低點(diǎn)；生膠庫存為14881噸，下降756噸；
馬牌輪胎合肥工廠年產(chǎn)能將由400萬條升至800萬條；
美國(guó)上周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)為34.6萬人，預(yù)期為34.5萬人，前值從35.4萬人修正為35.7萬人；
歐洲央行保持利率不變，下調(diào)2013增長(zhǎng)預(yù)期至-0.6%；
評(píng)論及策略：
滬膠下跌已經(jīng)走到了最為關(guān)鍵之處，甚至已經(jīng)創(chuàng)出了新低。盡管前期我們?cè)?jīng)建議在此線(18000-18200)附近做多，但形勢(shì)變化超出了我們的預(yù)期。我們認(rèn)為目前此線存在被擊潰的概率，因此抄底須謹(jǐn)慎，輕倉持有，并保持靈活的止損策略。而如果此線被穩(wěn)定向下方突破，則空頭加倉不須猶疑。
