據(jù)新加坡5月23日最新消息，新加坡橡膠貿(mào)易協(xié)會的高層人士周四稱，部分橡膠船貨發(fā)運遭買家（多數(shù)為中國買家）的違約，因近期橡膠價格下滑，但總體違約量不到10000噸，明顯低于2008年時的違約量。

泰國政府一位官員周四表示，泰國限制橡膠出口的措施在5月31日到期之后將不再延續(xù)，因這些措施未能提振膠價。泰國、印尼和馬來西亞此前協(xié)議減少出口30萬噸，該計劃原本在2013年3月到期，但是泰國獨自將限制出口期限延續(xù)兩個月至5月底。

國內(nèi)汽車市場上，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布數(shù)據(jù)，今年4月，重卡市場迎來了15個月以來的首次增長，同比增幅高達三成。然而，在宏觀經(jīng)濟環(huán)境未現(xiàn)明顯復(fù)蘇的背景下，重卡市場面臨的挑戰(zhàn)仍舊存在，其下滑隱憂難以消散。析人士預(yù)計，5月份重卡市場難以達到4月的銷量水平，但同比去年仍將出現(xiàn)回暖。

宏觀面，市場將伯南克的講話解讀成利空，而匯豐5月中國制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)為49.8，低于預(yù)估的50.4。國內(nèi)金融市場再次受到空襲，而滬膠更是借勢跌停封盤，主力1309合約報收長陰，收于19390點。我們認為與其說是此次宏觀面的消息利空滬膠，倒不如說是恰好為滬膠提供了等待將近半個月之久的最后一根稻草。膠市前期匯集的利空因素在不斷發(fā)酵中終于等到了發(fā)泄的敞口，于是震蕩僵持格局被打開，中線下行軌道有望重啟。操作上，近兩日評論中我們均已提示可逢高試空，后市建議空單繼續(xù)持有。