（表1）

從表1可以看出，2011年國(guó)內(nèi)卡客車胎的累計(jì)出口量約為206噸，同比增長(zhǎng)12%；出口金額共約74億美元，全年平均出口單價(jià)為3.58美元/千克，比上年的2.74美元/千克增加30%。

2011年，國(guó)內(nèi)進(jìn)口卡客車胎的總量為2668.9834萬(wàn)千克，僅為同期出口量的1/77，但進(jìn)口卡客車胎的價(jià)格卻是出口價(jià)格的1.5倍。

（表2）

根據(jù)表2內(nèi)容，今年前5個(gè)月，國(guó)內(nèi)卡客車胎的出口依然保持了20.4%的同比增幅，大于去年全年的平均增幅，但今年其1-5月的出口價(jià)格與去年全年的平均出口價(jià)格持平，為3.58美元/千克。

（表3）

表3內(nèi)容顯示，美國(guó)是中國(guó)卡客車胎的第一大出口國(guó)。2011年，中國(guó)出口到該國(guó)的卡客車胎總量為37.83萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.8%，占國(guó)內(nèi)同類車胎總出口量的18%；第二大出口國(guó)是阿聯(lián)酋，出口總量為18.46萬(wàn)噸（2010年是13.6萬(wàn)噸），占總出口量的9%。前五大出口國(guó)分別為美國(guó)、阿聯(lián)酋、俄羅斯、澳大利亞和沙特阿拉伯，合計(jì)約占中國(guó)卡客車胎總出口量的40%。

值得關(guān)注的是，2010年，印度是中國(guó)的第三大卡客車胎出口國(guó)，但2011年中國(guó)出口印度的此類輪胎數(shù)量下降至第18位。這說(shuō)明，印度本土的輪胎工業(yè)發(fā)展迅猛。

2011年，中國(guó)卡客車胎出口增幅較大的國(guó)家是：俄羅斯70.2%，英國(guó)43.5%；出口增幅下降比較快的國(guó)家有：印度下降61%，巴西下降11.6%，伊朗下降10.7%。

同期，卡客車胎出口價(jià)格比較高的國(guó)家有英國(guó)和荷蘭，價(jià)格分別為3.82美元/千克和 3.79美元/千克。與轎車胎出口價(jià)格不同的是，國(guó)內(nèi)卡客車胎的出口價(jià)格在不同國(guó)家的差別不大，均在3.68美元/千克左右。

（表4）

從表4可以看出，今年前五個(gè)月，美國(guó)、阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯是中國(guó)卡客車胎出口量居前三位的國(guó)家。其中，增幅比較大的是沙特阿拉伯，增長(zhǎng)了100%，但同期對(duì)英國(guó)的出口量下降了16.4%。