年內(nèi)天膠價(jià)格大幅回落，所帶來(lái)的連鎖反應(yīng)正在產(chǎn)業(yè)鏈上擴(kuò)散。

　　近日，一份違約企業(yè)名單在橡膠界流傳，據(jù)稱所列企業(yè)拒不履行橡膠購(gòu)銷合同。“這是惡意制造事端，我們?cè)敢鈶屹p重金尋找造謠者。”面對(duì)期貨日?qǐng)?bào)記者采訪，國(guó)內(nèi)某貿(mào)易公司徐經(jīng)理難掩氣憤之情，因?yàn)樵谶@份名單中，該貿(mào)易公司也赫然在列。

　　徐經(jīng)理說(shuō)，本月初他對(duì)這份名單已有所耳聞，本想清者自清，不予理會(huì)，直到近來(lái)多家公司打電話詢問(wèn)，才知道這份違約名單越傳越廣。

　　對(duì)于這份所謂違約名單的真實(shí)性，目前暫難確認(rèn)，但這份名單流傳的時(shí)機(jī)卻耐人尋味。“今年國(guó)內(nèi)天然橡膠價(jià)格大幅振蕩，一些貿(mào)易商受傷不輕，因此市場(chǎng)中說(shuō)什么的都有。”一位橡膠行業(yè)人士告訴期貨日?qǐng)?bào)記者，7月下旬國(guó)內(nèi)天膠價(jià)格還在每噸36000元，進(jìn)口20號(hào)標(biāo)膠也在4500美元，而現(xiàn)在兩者的價(jià)格分別只有26000元和3300美元。對(duì)于不少貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，前期高價(jià)預(yù)訂的貨，以現(xiàn)在行業(yè)高企的庫(kù)存，甚至連出手的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，因此一些規(guī)模小、實(shí)力弱的貿(mào)易企業(yè)寧可違約也不愿意接貨。

　　這位行業(yè)人士稱，2008年金融危機(jī)襲來(lái)之時(shí)，天膠產(chǎn)業(yè)鏈曾出現(xiàn)過(guò)集中違約的情況，但當(dāng)時(shí)違約的是下游輪胎企業(yè)，原因也是膠價(jià)暴跌。當(dāng)時(shí)，許多國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)已與海外供應(yīng)商訂立長(zhǎng)期合同，面對(duì)極大的原料成本虧損，一些中小型企業(yè)寧可放棄貨物定金也不愿履約。也正是由于這番市場(chǎng)動(dòng)蕩，之后海外貿(mào)易商很少與國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)簽訂長(zhǎng)單，由此導(dǎo)致了不少橡膠中間貿(mào)易商的出現(xiàn)。在隨后2009至2010年的一波天膠價(jià)格大牛市中，貿(mào)易商更是遍地開花。

　　“保守估計(jì)，目前國(guó)內(nèi)從事橡膠貿(mào)易的企業(yè)在一千家左右。”一位分析人士告訴記者，其中不少都是這幾年才出現(xiàn)的小貿(mào)易公司，“三兩個(gè)人籌集少量資金就開張了”，眼下這些小貿(mào)易商處境艱難。

　　這位分析人士表示，目前輪胎企業(yè)的原料需求都是依據(jù)訂單確定的，而今年以來(lái)國(guó)內(nèi)車市增速明顯回落，不少輪胎企業(yè)的內(nèi)銷訂單也跟著下滑，對(duì)未來(lái)的消費(fèi)也偏悲觀，原料需求自然也不好。同時(shí)，雖然海南、云南橡膠主產(chǎn)區(qū)目前已進(jìn)入停割期，但東南亞主產(chǎn)區(qū)將迎來(lái)年底至來(lái)年2月的高產(chǎn)期。目前青島保稅區(qū)內(nèi)天膠庫(kù)存依然維持16萬(wàn)噸高位，對(duì)價(jià)格的壓制作用依然強(qiáng)大。

　　值得注意的是，上周炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的東南亞天膠主產(chǎn)國(guó)托市傳聞，目前已被證實(shí)為流言。泰國(guó)、印度尼西亞和馬來(lái)西亞上周末表示，不會(huì)馬上對(duì)天膠市場(chǎng)采取干預(yù)措施。

　　“市場(chǎng)低迷時(shí)期，各種流言總是特別多，而且多被一些利益相關(guān)方所利用，但最終都會(huì)被市場(chǎng)殘酷的現(xiàn)實(shí)打破，對(duì)于那些小貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，今年冬天可能沒(méi)有"童話"了。”前述行業(yè)人士表示。