日期:2011-06-13 13:33
一邊是政府積極推動(dòng)，手握重金懸賞制造企業(yè)，另一邊卻是市場(chǎng)遇冷，經(jīng)過(guò)一年補(bǔ)貼試點(diǎn)，新能源汽車(chē)保有量?jī)H1萬(wàn)余輛，私人購(gòu)買(mǎi)僅百余輛，與推廣目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。
知情人士向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露，財(cái)政部對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼預(yù)算為50億元，并且按照當(dāng)初計(jì)劃，如果補(bǔ)貼實(shí)行效果不錯(cuò)，還會(huì)增加預(yù)算。但從目前銷(xiāo)售情況來(lái)看，真正用于私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼資金還不到1億元。
補(bǔ)貼發(fā)放難
相關(guān)政府部門(mén)在推廣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化方面下了很大決心。2009年2月，財(cái)政部公布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》指出，財(cái)政政策