日期:2011-06-10 08:30
掛牽引車(chē)產(chǎn)銷下滑最為嚴(yán)重。
中汽協(xié)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平認(rèn)為，今年國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增速呈現(xiàn)調(diào)整回落趨勢(shì)，受?chē)?guó)家收縮的財(cái)政政策以及行業(yè)內(nèi)油耗準(zhǔn)入政策的實(shí)施等因素影響，商用車(chē)產(chǎn)銷較乘用車(chē)更加低迷。
一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，雖然車(chē)市產(chǎn)銷整體下滑，但汽車(chē)企業(yè)明顯吸取了2008年的教訓(xùn)，在控制庫(kù)存方面效果顯著。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，近期行業(yè)庫(kù)存下降明顯，截至5月，整車(chē)企業(yè)庫(kù)存為66.12萬(wàn)輛，比2010年年底下降14.55萬(wàn)輛，且呈現(xiàn)庫(kù)存逐月下降的趨勢(shì)。
由于行業(yè)整體增速大幅回落，企業(yè)積極應(yīng)對(duì)，因此，庫(kù)存下降明顯。董揚(yáng)坦言。
據(jù)記者了解，除了根據(jù)市場(chǎng)