日期:2011-05-20 09:15
換新等優(yōu)惠政策的逐步退出，中國的汽車銷量也重新步入步履蹣跚行列。4月份汽車銷量155.2萬輛，同比下降0.25%。5月上旬汽車銷售情況也不容樂觀。
如果細分4月的汽車銷量，可以得到一個基本的結論是載人用汽車保持增長(無論是商用車還是乘用車均是如此)，但是載貨用車汽車銷量下降比較嚴重。這里我們可以得到的結論是總體上客運需求比較難以受到政策周期性影響，它會呈現(xiàn)較為穩(wěn)定的上漲趨勢。而貨運需求則不同，受到宏觀政策調控影響非常大，只要經濟形勢不好，貨運需求的下降就非常明顯，同時載貨汽車的銷量也會同時下降。
由于控制通脹的