日期:2011-05-13 08:43
國內(nèi)客車行業(yè)市場集中度正進(jìn)一步提高?！兜谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》昨日從中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)獲悉，從4月份的銷量數(shù)據(jù)來看，在整體銷量走低的大背景下，銷量列前20位的企業(yè)明顯分出三個(gè)層次，一通三龍?zhí)幱诘谝患瘓F(tuán)，客車行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)的特點(diǎn)愈加明顯。
中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，國內(nèi)客車銷量18189輛，同比下降5.44%，1~4月累計(jì)銷售客車65200輛，同比僅增長3.70%?？蛙囆袠I(yè)受國內(nèi)汽車行業(yè)整體走低影響，也出現(xiàn)銷量下滑的走勢。
中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長佘振清認(rèn)為，客車與乘用車、重卡等產(chǎn)品不同，從4月份的銷量數(shù)據(jù)來看