日期:2011-04-21 08:27
低。
2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入調(diào)整階段，由前兩年快速井噴式的高速增長逐漸回歸理性。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)看，一季度國產(chǎn)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為489.57萬輛和498.37萬輛，同比分別增長7.48%和8.08%，增幅分別比上年同期回落69.51個(gè)百分點(diǎn)和63.7個(gè)百分點(diǎn)。今年購置稅優(yōu)惠等政策退出，國內(nèi)成品油價(jià)的上漲，部分城市采取汽車限購政策，以及日本地震等因素構(gòu)成今年我國汽車市場增速放緩的主要原因。
我國天膠主產(chǎn)區(qū)已相繼開割，云南西雙版納地區(qū)割膠正常，海南地區(qū)開割情況不理想，我國的橡膠供應(yīng)在5月后逐漸進(jìn)入增產(chǎn)期。日前泰國橡膠協(xié)會(huì)主席