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未來五年中國乘用車市場增速降至10%
日期:2011-04-20 08:20
2011年4月19日,上海:在經(jīng)歷了過去十年的高速成長之后,中國汽車產(chǎn)業(yè)目前正處于調(diào)整發(fā)展模式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加快國際化步伐、拓展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域機(jī)會、積蓄持續(xù)增長動力的一個變革關(guān)鍵期。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)都存在著令人振奮的新課題,面臨發(fā)展的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn),例如新能源汽車的開發(fā),自主研發(fā)能力的培育、采購供應(yīng)鏈體系的優(yōu)化、產(chǎn)能制造體系布局的多元化、汽車分銷領(lǐng)域戰(zhàn)略投資人的興起以及終端服務(wù)業(yè)態(tài)的多元化、汽車現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)的拓展、海外市場發(fā)展以及自主品牌的國際化戰(zhàn)略。
羅蘭貝格管理咨詢公司19日舉辦題為羅蘭貝格
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