日期:2011-04-19 08:19
對于豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)與通用汽車(General Motors)等汽車巨擘來說，在為其提供支持的全球行業(yè)供應(yīng)鏈中，諸多默默無聞的日本汽車零配件制造商可以說是這條供應(yīng)鏈的開端。但是，在日本近期發(fā)生了地震與海嘯之后，日本的汽車零部件供應(yīng)商陷入了困境，而這一環(huán)節(jié)的缺少可能導(dǎo)致全球的生產(chǎn)線陷入停滯。
對于日本東北部的中小零件供應(yīng)商來說，恢復(fù)正常產(chǎn)出屬于非常緊迫的問題，因為他們必須維持客戶的滿意度，否則將面臨失去海外與國內(nèi)大宗業(yè)務(wù)的不利前景。對于臺灣地區(qū)與東南亞地區(qū)的部分零件供應(yīng)商來說，他們的訂單已經(jīng)開始增