日期:2011-04-07 08:57
小型低速純電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)行。同時(shí)，又明確了要發(fā)展電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電池核心技術(shù)，并力爭(zhēng)位居國(guó)際前列。業(yè)內(nèi)人士表示，小型低速電動(dòng)車(chē)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高速電動(dòng)車(chē)相差甚遠(yuǎn)。單從技術(shù)角度，這樣的條文恐會(huì)讓部分動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)感到困惑在《規(guī)劃》中關(guān)于低速電動(dòng)車(chē)的示范運(yùn)行只是我個(gè)人的建議，不是政府部門(mén)的意志。一位參與《規(guī)劃》起草的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，雖然業(yè)界目前對(duì)低速電動(dòng)車(chē)爭(zhēng)議頗多，不妨先給予一定的試驗(yàn)空間。
發(fā)展新能源汽車(chē)應(yīng)建立足夠資金額度的國(guó)家節(jié)能、新能源汽車(chē)的專(zhuān)項(xiàng)資金，資金總額達(dá)到千億數(shù)量級(jí)。中汽協(xié)助理秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基