日期:2011-03-21 08:34
89%和33.09%。
原來汽車稅優(yōu)惠政策和以舊換新政策，現(xiàn)在效應在遞減，影響比較大。國家統(tǒng)計局副局長許憲春接受財新《新世紀》記者采訪時稱，汽車市場低迷是消費減速的主要原因之一。
過去兩年，作為應對國際金融危機一攬子政策之一，中國對1.6升及以下排量乘用車施行減稅優(yōu)惠。2009年1月20日至12月31日按5%征收車輛購置稅政策，2010年1月1日至12月31日按7.5%征收。2011年1月1日起，汽車購置稅優(yōu)惠結束，小排量汽車購置稅率恢復至10%。
華泰聯(lián)合證券宏觀分析師張晶在3月11日發(fā)布的報告中指出，汽車消費前期過快上升源于政策刺激