日期:2011-03-15 08:24
數(shù)據(jù)顯示，2010年，交叉型乘用車總銷量為249.21萬輛，按照10%~15%的行業(yè)平均增長速度預期，2012年，交叉型乘用車銷量為330萬輛左右，遠遠低于700萬輛的產能規(guī)劃。
除產能過剩外，微車市場還存在較強的行業(yè)集中度。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年，微型車產銷量位居行業(yè)前兩位的上汽通用五菱汽車和長安微車銷量目標分別為120萬輛和100萬輛。邢海芝表示，上汽通用五菱和長安微車依靠多年產品和渠道積累，仍占據(jù)絕對市場優(yōu)勢，其他企業(yè)短期內難以撼動他們的地位。
熊傳林認為，由于產能擴張過快和市場逐步減小的雙重影響，微車生產企業(yè)未來將面臨經