日期:2011-03-09 08:01
面臨收窄。過(guò)慣了大把賺錢(qián)，大把花錢(qián)過(guò)闊佬生活的中國(guó)車(chē)企也開(kāi)始學(xué)過(guò)精打細(xì)算的日子。
東風(fēng)悅達(dá)起亞華南首席代表周志華在接受記者采訪時(shí)表示，目前東風(fēng)悅達(dá)起亞積極提升所用鋼材的國(guó)產(chǎn)化率，來(lái)降低生產(chǎn)成本，以緩解國(guó)際鋼材市場(chǎng)的短缺對(duì)企業(yè)生產(chǎn)造成的影響。
長(zhǎng)安福特公關(guān)部一相關(guān)人士在接受記者采訪時(shí)表示，由于長(zhǎng)安福特在與鋼材廠家的合作中，簽訂的是長(zhǎng)期購(gòu)銷(xiāo)協(xié)議，能以相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格購(gòu)入鋼材，所以目前保證正常的生產(chǎn)還不成問(wèn)題。而一日系車(chē)企市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人則告訴記者，他們目前所用鋼材70%以上主要依賴國(guó)內(nèi)鋼材企業(yè)，如寶鋼、武鋼