日期:2011-03-09 08:01
，上漲幅度竟高達40%-50％。無論是從國內(nèi)還是從國際原材料市場的情況來看，中國汽車企業(yè)必須面對因原材料價格長期居高不下而帶來的成本壓力。
據(jù)了解，汽車制造中轎車單車用鋼量在0．8-1噸左右，占原材料成本的70％；中型載重車單車用鋼量為3．6噸左右，受鋼價影響明顯；而重型商用車受鋼材價格的影響將更大。
對此，陜西重卡一相關(guān)人士在接受媒體采訪時稱，對于重卡來講，對鋼材價格的上漲非常敏感，僅去年年底，其每輛車成本就增加數(shù)千元，對于這種漲價，該企業(yè)會通過自己降低成本，提高效率，然后改善管理來消化。宇通客車代表人士也