日期:2011-03-09 08:01
自去年至今，國(guó)際及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上鋼材和鋼鐵生產(chǎn)原料的價(jià)格均大幅上揚(yáng)，進(jìn)口鐵礦石在過(guò)去的12個(gè)月漲幅已經(jīng)達(dá)到了50％，國(guó)內(nèi)粉礦的價(jià)格去年則上漲了46.44％。據(jù)專(zhuān)業(yè)人士介紹，在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，鋼材占汽車(chē)總耗材的60％－70％，汽車(chē)行業(yè)作為鋼材的消耗大戶(hù)之一，自然深受其害。鋼材漲價(jià)會(huì)否影響到汽車(chē)的價(jià)格體系？羊城晚報(bào)記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)尚算豐厚，目前各車(chē)企均沒(méi)有加價(jià)的計(jì)劃，而在利潤(rùn)率比較低且用鋼量較大的商用車(chē)行業(yè)，所受到的影響就比較大。
商用車(chē)受害最深
在過(guò)去的一年多時(shí)間里，鋼價(jià)在高價(jià)位徘徊居高不下