日期:2011-03-09 08:01
自去年至今，國際及國內(nèi)市場上鋼材和鋼鐵生產(chǎn)原料的價(jià)格均大幅上揚(yáng)，進(jìn)口鐵礦石在過去的12個(gè)月漲幅已經(jīng)達(dá)到了50％，國內(nèi)粉礦的價(jià)格去年則上漲了46.44％。據(jù)專業(yè)人士介紹，在汽車生產(chǎn)過程中，鋼材占汽車總耗材的60％－70％，汽車行業(yè)作為鋼材的消耗大戶之一，自然深受其害。鋼材漲價(jià)會否影響到汽車的價(jià)格體系？羊城晚報(bào)記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于中國轎車產(chǎn)業(yè)利潤尚算豐厚，目前各車企均沒有加價(jià)的計(jì)劃，而在利潤率比較低且用鋼量較大的商用車行業(yè)，所受到的影響就比較大。
商用車受害最深
在過去的一年多時(shí)間里，鋼價(jià)在高價(jià)位徘徊居高不下