日期:2011-03-02 09:45
中國(guó)汽車(chē)在合資的路上，繼續(xù)走多遠(yuǎn)？
2011年伊始，在汽車(chē)世界傳統(tǒng)的新興市場(chǎng)上，一股合資浪潮正在形成。中國(guó)、巴西、俄羅斯、印度汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)，使得汽車(chē)世界與金融危機(jī)越來(lái)越遠(yuǎn)，促成了各大跨國(guó)汽車(chē)公司紛紛出擊這些極具潛力的市場(chǎng)。這可以看作是金融危機(jī)之前，汽車(chē)世界投資的延續(xù)。
經(jīng)過(guò)金融危機(jī)后，中國(guó)變成了世界最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，這使得跨國(guó)汽車(chē)公司重新對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行評(píng)估，這不僅包括資本層面的合作、品牌與產(chǎn)品的定位等，而且在對(duì)這個(gè)市場(chǎng)中行政政策的應(yīng)對(duì)也發(fā)生了變化，合資公司自主品牌即是這種調(diào)整的產(chǎn)物。
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