日期:2011-02-24 08:08
采取競(jìng)價(jià)方式，因此國(guó)內(nèi)橡膠價(jià)格難以得到真正的抑制。而且，目前我國(guó)天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅在2000元/噸，即使國(guó)家取消天然膠進(jìn)口關(guān)稅，以當(dāng)前的國(guó)際膠價(jià)計(jì)算，輪胎企業(yè)仍然面臨很大的成本壓力。
價(jià)格難漲 輪胎翻新或破瓶頸
既然來(lái)自官方的庇護(hù)難以企及，相關(guān)公司也只能自力更生了。
應(yīng)對(duì)成本上漲最直接的方式，無(wú)非是提高產(chǎn)品價(jià)格。雖然目前各輪胎生產(chǎn)企業(yè)已開(kāi)始醞釀新一輪的提價(jià)，但據(jù)上述參會(huì)輪胎企業(yè)介紹，基于之前輪胎漲價(jià)的預(yù)期，前期經(jīng)銷(xiāo)商紛紛提高庫(kù)存量，輪胎生產(chǎn)企業(yè)的成本壓力向下游經(jīng)銷(xiāo)商傳遞難度較大。且在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，輪胎企業(yè)