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合成橡膠如何跨越從量到質(zhì)
日期:2011-02-12 08:27
局面,十二五期間這種情況還會(huì)加劇。所以,抑制產(chǎn)能過(guò)剩,是合成橡膠行業(yè)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要任務(wù)。

合成橡膠產(chǎn)業(yè)的投資熱潮也緣于近幾年汽車(chē)市場(chǎng)的火爆。2010年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破1800萬(wàn)輛,分別達(dá)到1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)了32.44%和32.37%。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的增加拉動(dòng)了對(duì)輪胎進(jìn)而合成橡膠的需求,因?yàn)?0%以上的合成橡膠應(yīng)用于輪胎生產(chǎn)。所以有專(zhuān)家提醒企業(yè),不要只顧埋頭拉車(chē),也要學(xué)會(huì)抬頭看路。中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)研究中心化工行業(yè)研究員常軼智指出,雖然2010年我國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量同比都出現(xiàn)了增長(zhǎng),但是從每月的銷(xiāo)
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