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“十二五”超4000萬輛 產(chǎn)能過剩將灼傷汽車業(yè)
日期:2011-02-10 08:10
求不是主要矛盾,供不應(yīng)求會(huì)成為主要矛盾。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞認(rèn)為,要相信在當(dāng)前充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上,企業(yè)擴(kuò)張產(chǎn)能更多是出于自身需求,不會(huì)盲目投入。
是盲目樂觀,還是市場(chǎng)剛性需求?對(duì)于剛剛開局的汽車十二五來說,與產(chǎn)銷增長(zhǎng)相比,如何讓汽車與社會(huì)更加和諧的發(fā)展,才是一個(gè)更加重要的課題,因?yàn)椋幢阆M(fèi)需求能消化得了那么多的產(chǎn)能,但年產(chǎn)銷超過4000萬輛的規(guī)模也嚴(yán)重超越了目前中國社會(huì)的承受能力。從北京、廣州相繼出臺(tái)的汽車限購令來看,曾經(jīng)消費(fèi)能力最為強(qiáng)勁的一線城市已經(jīng)基本處于飽和狀態(tài),汽車向二三線城市發(fā)展
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