日期:2011-01-28 08:12
西班牙的產(chǎn)量差不多，在美銷量也就是全球銷量的十分之一；就連克萊斯勒的全球最大乘用車生產(chǎn)基地也設(shè)在美國之外的加拿大。
再次，美國汽車消費文化對皮卡等車型有特殊偏好。在中國，皮卡可能被視作人們謀求生計的工具。而在美國，皮卡是富裕的美國人運輸房前屋后庭院花園的打理工具和材料甚至小游艇的好搭檔。所以，福特f系列皮卡和雪佛蘭silverado皮卡長期占據(jù)美國暢銷車榜榜首，而本田雅閣、豐田凱美瑞、本田思域、豐田卡羅拉等車型也要讓位于它們二者。
此外，綜合汽車產(chǎn)業(yè)國際資本轉(zhuǎn)移的歷史規(guī)律和市場營銷學(xué)理論，商用車品牌全球化