日期:2011-01-19 10:24
日起進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅統(tǒng)一調(diào)整為10%，相關(guān)廠商既顯得憂心忡忡、悶悶不樂，更顯出準(zhǔn)備不足。
就這個(gè)問題，記者采訪了有關(guān)國(guó)內(nèi)自主品牌汽車企業(yè),他們認(rèn)為對(duì)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)會(huì)產(chǎn)生一定的影響，不利于民族汽車工業(yè)。他們擔(dān)心，外國(guó)或外資汽車企業(yè)會(huì)不會(huì)以零部件進(jìn)入中國(guó)，再組裝成整車在中國(guó)銷售，甚至于在比中國(guó)生產(chǎn)成本更低的國(guó)家生產(chǎn)零部件，再進(jìn)入中國(guó)組裝銷售，這樣進(jìn)來(lái)的進(jìn)口車勢(shì)必成本更低，對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車構(gòu)成一定的沖擊。
專家：政策調(diào)整對(duì)國(guó)內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)沖擊有限
部分國(guó)內(nèi)企業(yè)的擔(dān)心是否應(yīng)該引起重視?昨晚，國(guó)內(nèi)著名汽車產(chǎn)業(yè)