日期:2011-01-19 10:23
愿承擔(dān)運(yùn)費(fèi)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，也要堅(jiān)持做CNF/CIF。
提單的另一個(gè)因素就是日期。在外貿(mào)合同與信用證中，都會(huì)規(guī)定交貨期，一般表述為最后裝船期限（LASTED SHIPMENT DATED），這個(gè)日期就是以提單上的Onbord Dated來衡量的。
在外貿(mào)實(shí)務(wù)操作中，交貨遲誤是家常便飯。而如果不能在最后裝船期限前交貨，就會(huì)造成比較重大的違約，如果是信用證的話，客戶可以拒付，或以此為借口要求降價(jià)賠償。即使客戶不介意，銀行也會(huì)因此不符點(diǎn)而扣款。
但如果遲誤的時(shí)間不長(zhǎng)，只有幾天工夫的話，只要貨代愿意幫忙，可以變通解決，避免損失。
方法之一是虛打日期。