日期:2011-01-19 10:18
發(fā)送貨柜到中轉(zhuǎn)港，在中轉(zhuǎn)港完成換柜重新發(fā)運(yùn)，二程由中轉(zhuǎn)港到最終目的港。在換柜的同時(shí)，完成第三國(guó)出口文件，用第三國(guó)原產(chǎn)地證書(shū)及相關(guān)配套出口文件作為國(guó)外進(jìn)口商的清關(guān)文件。在這種物流方式下， 海運(yùn) 成本會(huì)比直航方式高，但由此規(guī)避的高昂配額費(fèi)或反傾銷(xiāo)稅則是完全可以抵消轉(zhuǎn)運(yùn)成本的。
做第三國(guó)轉(zhuǎn)口的全程費(fèi)用項(xiàng)目為：頭程海運(yùn)費(fèi)、中轉(zhuǎn)港換柜轉(zhuǎn)口費(fèi)、二程海運(yùn)費(fèi)以及文件費(fèi)。
我們假設(shè)直航海運(yùn)費(fèi)等于二程海運(yùn)費(fèi)，則只需要將頭程海運(yùn)費(fèi)、中轉(zhuǎn)港換柜轉(zhuǎn)口費(fèi)和文件費(fèi)的總和，與配額費(fèi)或反傾銷(xiāo)稅作一個(gè)比較，就可以知道可節(jié)省的費(fèi)