日期:2011-01-19 10:17
度和真正競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。
日本政府于1995年5月22日向WTO提出要求磋商。日本政府指出，美國(guó)政府的決定已經(jīng)給日本造成了以下影響：l.08億美元的貨物停止裝運(yùn)或改運(yùn)其他國(guó)家，減少了933萬美元的生產(chǎn)計(jì)劃。日本認(rèn)為美國(guó)的決定違反了GATT第1條、第2條和第23條。、美國(guó)宣布的稅率大大高于美國(guó)關(guān)稅減讓表承諾的汽車2．5％的約束關(guān)稅率。日本指出，雙邊談判之所以沒有取得成果，是由于美國(guó)堅(jiān)持要求固定的市場(chǎng)份額。日本指出，它的汽車市場(chǎng)是開放的，1995年頭4個(gè)月，其汽車進(jìn)口量比1994年同期增加了42％，美國(guó)汽車的問題是其制造商沒有造出