日期:2011-01-19 10:09
具有承運(yùn)人和貨運(yùn)代理人雙重身份的企業(yè)。這不僅不利于創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序，還違反了法律的規(guī)定。經(jīng)濟(jì)合同法規(guī)定，以被代理人的名義同自己所代理的其他人簽訂的合同為無(wú)效的經(jīng)濟(jì)合同，貨代企業(yè)同時(shí)代理船、貨雙方是無(wú)效的行為。
應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持貨代行業(yè)獨(dú)立發(fā)展原則，實(shí)行船舶代理和貨運(yùn)代理各自獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，對(duì)船舶和化運(yùn)代理人實(shí)行分業(yè)管理。
法律責(zé)任
海上貨代合同糾紛中所浦的法律責(zé)任，包括賠償責(zé)任和責(zé)任限額兩方面這是化代企業(yè)最常遇到的問(wèn)題。
在直接代理的海上貨代合同糾紛中，貨代企業(yè)一般根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法或