日期:2011-01-14 09:13
或二次購車后，廣大的白領(lǐng)群體正成為汽車的消費(fèi)主力。這與日本60年代和韓國80年代初的情況很像，這兩個國家在這一期間內(nèi)的汽車銷量也曾現(xiàn)出爆發(fā)式增長，雖然增長率不如我國這么高，但仍然連續(xù)3-4年達(dá)到25%左右。
引用國家信息中心徐長明主任的話，購車時期是曾階段性的，第一階段的富貴群體目前在中國已經(jīng)完成了汽車普及，現(xiàn)在汽車是在廣大的中等收入階層中開始普及，在國外，中等收入群體應(yīng)該理解為中產(chǎn)或比中產(chǎn)稍微低一些人群。網(wǎng)上經(jīng)常有評論說，中國無真正意義上的中產(chǎn)，大部分都屬于偽中產(chǎn)。這種言論有些道理，但我們應(yīng)該看到中國汽