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2011年宏觀經(jīng)濟形勢對汽車市場的影響分析
日期:2011-01-14 09:13
或二次購車后,廣大的白領群體正成為汽車的消費主力。這與日本60年代和韓國80年代初的情況很像,這兩個國家在這一期間內(nèi)的汽車銷量也曾現(xiàn)出爆發(fā)式增長,雖然增長率不如我國這么高,但仍然連續(xù)3-4年達到25%左右。
引用國家信息中心徐長明主任的話,購車時期是曾階段性的,第一階段的富貴群體目前在中國已經(jīng)完成了汽車普及,現(xiàn)在汽車是在廣大的中等收入階層中開始普及,在國外,中等收入群體應該理解為中產(chǎn)或比中產(chǎn)稍微低一些人群。網(wǎng)上經(jīng)常有評論說,中國無真正意義上的中產(chǎn),大部分都屬于偽中產(chǎn)。這種言論有些道理,但我們應該看到中國汽
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