日期:2011-01-13 08:10
是，政令頻出的中國車市，沒有按照施政者的意愿前行。比如小排量汽車的發(fā)展路徑，從飛度到雅力士，就是典型的案例，這些更適合中國市場道路資源和能源節(jié)約的小車，多年來的發(fā)展步伐緩慢，而且在整個(gè)車市的膨脹與發(fā)展中，成為受傷最深的一撮。
原因合在？
在合理引導(dǎo)中國車市的發(fā)展路徑問題上，相關(guān)政策的實(shí)施，要么造成車市迅速膨脹，要么導(dǎo)致車市急劇調(diào)整，車市的大起大落，和這些有趣的政策緊密相聯(lián)。
北京率先限牌，可能將是另外一個(gè)值得商榷的案例。
2010年12月23日，北京的限牌令終于掉下靴子，北京城全城搶車潮流從清晨忙碌到12