日期:2011-01-10 08:36
負(fù)增長(zhǎng)，但對(duì)于汽車市場(chǎng)今年增速將放緩基本達(dá)成共識(shí)。
謹(jǐn)慎樂(lè)觀
無(wú)論是汽車廠家，還是其他業(yè)內(nèi)人士，對(duì)2011年車市放緩的預(yù)測(cè)背后，不確定性成為主線，而且是諸多不確定性。
丁磊口中的不確定性更多。2011年車市，復(fù)雜程度要比2010年大得多。除了相關(guān)車市刺激政策取消、面對(duì)通脹等不確定經(jīng)濟(jì)因素，國(guó)家可能還會(huì)出臺(tái)一些政策。而且世界經(jīng)濟(jì)的不確定因素也在增加，原油價(jià)格已經(jīng)有了高攀的苗頭。
除了各種不確定因素刺激著廠家的神經(jīng)外，上述廠家的銷量基數(shù)較大也是其轉(zhuǎn)為保守的因素之一，以上海通用為例，其15%的增幅意味著