日期:2011-01-10 08:36
高的合資企業(yè)更是透支車市過多，2011年告別高增長(zhǎng)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。
除了上海通用外，諸多合資企業(yè)紛紛調(diào)整了銷售目標(biāo)。包括一汽豐田、上海大眾等，均將2011年的增長(zhǎng)目標(biāo)設(shè)定在了15%以下。2010年，整個(gè)汽車市場(chǎng)年產(chǎn)銷超過1800萬輛，同比增幅30%以上。從這樣的數(shù)字來看，2011年多數(shù)廠家的銷量目標(biāo)比2010年跌去一半。
這正與本報(bào)前不久聯(lián)合蓋世汽車網(wǎng)，對(duì)業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行的市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果相符。調(diào)查中，對(duì)2011年的車市預(yù)期，業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn)不一，85%的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為2011年中國(guó)汽車市場(chǎng)的增速將放緩至15%以內(nèi)，甚至有部分悲觀人士預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)