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商務(wù)部支陸遜:產(chǎn)能過剩將逼迫車企海外求生
日期:2011-01-06 09:48
至更高,超過15%,還有各種增值因素,包括原材料的上漲,以及美元的貶值。
另外,現(xiàn)在國際貿(mào)易中的技術(shù)性貿(mào)易壁壘,已經(jīng)從發(fā)達國家延伸到發(fā)展中國家,從單個國家延伸到多個國家聯(lián)手,從原來一些簡單的關(guān)稅手段延伸到技術(shù)性的標(biāo)準(zhǔn),從產(chǎn)品的低端延伸到高端,這也是影響我國產(chǎn)品出口的一個非常大的因素。
在支陸遜看來,中國企業(yè)的溢價能力很差,現(xiàn)在中國將近60種機電產(chǎn)品出口量全球第一,但80%的機電企業(yè)都是自己人跟自己人競爭,也就是國際競爭國內(nèi)化。事實上,如果我們行業(yè)自己做得好,完全可以在價格上統(tǒng)一,但是我們做不到。所以造成了
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