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調(diào)查:從北京限購看未來中國汽車社會
日期:2011-01-05 09:57
多地認(rèn)為城市規(guī)劃和交通管理制度上的缺陷是造成北京今日擁堵不堪的兩大罪魁,因此很難通過行政手段得到徹底解決當(dāng)下的擁堵痼疾。
據(jù)有關(guān)資料記載,在上世紀(jì)80年代,北京實施打通兩廂、緩解中央戰(zhàn)略,興建二環(huán)至六環(huán)城市快速路,試圖以攤大餅的城市化格局來緩解中心城區(qū)的交通擁堵壓力,但收效甚微。在隨后的城市規(guī)劃方案中,衛(wèi)星城概念出爐,決策者欲以形成分散集團(tuán)式的布局寄望改變北京單中心的城市結(jié)構(gòu),依舊未能起到明顯的實際效用。而就業(yè)功能過度集中于市中心,住宅區(qū)向郊區(qū)發(fā)展的趨勢無法遏制,使得上下班高峰期城市道路交通嚴(yán)重超
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