日期:2011-01-05 09:57
1年1月3日），總結(jié)分析2212位業(yè)內(nèi)人士的投票結(jié)果，我們基本可以了解到業(yè)界對(duì)北京治堵限購(gòu)政策所持立場(chǎng)以及未來中國(guó)汽車社會(huì)輪廓的大概設(shè)想。
在應(yīng)對(duì)城市擁堵過程中，北京此次實(shí)施的治堵限購(gòu)政策在業(yè)界看來并非是非常合適的對(duì)策。在評(píng)價(jià)該政策的意見中，只有18%的人士明確表示在現(xiàn)實(shí)環(huán)境下出臺(tái)該政策確有必要。與之相對(duì)應(yīng)的則是22%的擔(dān)憂者認(rèn)為如此行政干預(yù)手段無助解決根本問題，交通擁堵現(xiàn)象仍將持續(xù)并趨向更糟糕。同時(shí)，另有16%的人士則認(rèn)為行政手段和經(jīng)濟(jì)手段同時(shí)運(yùn)用更可取。
值得我們關(guān)注的是，在調(diào)查1中獲得最高投票率的選項(xiàng)直指現(xiàn)